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從日內瓦車展中所發佈的照片可得知，全新世代Auris儘管延續了「Keen Look」家族化設計語彙，但也許針對更注重美感的歐洲市場而來，外觀造型則明顯不若Prius或C-HR那般前衛張狂，在同等流線且前傾的輪廓下，僅以更簡潔的線條與和諧的細節勾畫出新世代掀背車樣貌，但成績反倒更令人著迷很多，大氣質感的確看齊中大型房車品級的新世代Camry，不信看看那由苗條頭燈而來的鋒利眼神，還有寬如血盆大口的水箱護罩，再加上雙色化的塗裝、傾斜掃尾的後方佈局和雙出尾飾管，要說新車不敷漂亮，翻譯公司若不是堅決反T份子，就是對汽車設計全然無感！

片子版《頭文字D》裡的阿樹有說到，神之所以為神就是因為做到了人所做不到的工作，所以一般車賣不到的量，神車Corolla Altis就是可以或許辦獲得，不過不管西紀行、封神榜或是希臘神話都在在告知華頓翻譯公司們，神也跟人一樣需要兄弟需要輔佐，而這次日內瓦車展所揭曉的全新大改款Toyota Auris正為此而來，不但將協助Corolla車系繼續在全部地球打下殘山剩水，更勢將成為讓Altis持續坐穩台灣車市王位的最強護法翻譯

而一旦Auris正式引進台灣市場，首當其衝的將會是同為日系進口身份的Mazda 3和Subaru Impreza，至於國產化的Nissan Tiida Turbo甚至歐系Ford Focus也都位處火力規模帶，乃至就連VW Golf也無法完全輕忽這款全新掀背車插手戰局，屆時台灣中型掀背車市場，必將將面對洗牌與重整的局勢。

而身為第一款採取新世代TNGA平台作為研發根本的Corolla，全新Auris於空間與動態上的顯示當然也值得多加期待，不外在開到實車前，按照原廠所發佈的新聞，今朝計劃有116ps的1.2升渦輪增壓汽油、122ps的1.8升Hybrid油電複合動力和180ps的2.0升Hybrid油電複合動力可選，不外按照和泰素來守舊的車型計劃習慣，屆時以進口體式格局率先推出1.2升渦輪增壓車型將是最合理的配套措施。

▲大改款Auris延續前代車型的俐落動感，同時更以簡潔的線條描繪出新世代掀背車的樣貌。

圖、文／車訊網

在開春沒多久便舉行的媒體春酒中，Toyota總代理和泰即明白示意本年第四時將引進車迷望眼欲穿的Auris，究竟這支車系有什麼樣的魅力，讓車迷等候敵手卻憂郁它的到來？原來與Altis同樣隸屬於Corolla車系旗下的Auris，不但具有Toyota素來為人所稱道的高妥帖率、低擁車本錢優勢，同時更以動感兼具時尚的五門掀背造型設計，讓抉剔的歐洲車迷紛纭為其所傾倒，而這樣的前提一旦進入台灣市場中，只要訂價策略得宜，怎可能不掀起陣陣波瀾？

▲Auris是首款改以TNGA作為基礎平台的Corolla，其動態施展闡發與空間計劃相當值得等候（圖為Prius C所採用的TNGA平台）翻譯